vrijdag 2 april 2010

CPL ME IR!

Gisteren ben ik voor de laatste keer naar Antwerpen moeten gaan. Het was de laatste échte vlucht die ik gemaakt heb tijdens mijn opleiding bij SFA. Vanaf nu is het nog 2 maand simulator, en dan op zoek naar werk! Maar gisteren was dus de test, en aangezien er geen problemen waren was het een pass! ;-) Nu ben ik dus, naast commercieel piloot in goed weer, ook commercieel piloot in slecht weer. De komende weken nu volop observatievluchten maken, en dan beginnen we aan het laatste deel van de opleiding. Het eind komt in zicht!

zaterdag 27 maart 2010

Antwerpen

Ondertussen heb ik al 4 vluchten gemaakt vanuit Deurne, Antwerpen, en normaal gezien is volgende week donderdag de laatste vlucht al, de laatste test. So far, so good. En het is leuk om over bekende steden te vliegen! Maar alles lijkt hier zoveel kleiner dan in de States, want alles ligt gewoon zoveel dichter op elkaar! Zo vliegen we bijvoorbeeld op 30 min naar de kust, en op 30 min naar Luik. Alles ligt bijeen. We kunnen ook weer met mekander meevliegen, wat ons de kans geeft om weer enkele fotootjes te trekken! :-)

Net na take-off vanuit Oostende


De Belgische kust, met het vliegveld van Oostende net naast de kustlijn


De haven van Oostende


Het casino van Middelkerke (spijtig van de niet-scherpe foto...)


Nog eens een omgeving waar we niet echt gewend in zijn om in te vliegen; de wolken!



De haven van Zeebrugge

woensdag 17 maart 2010

Terug thuis!

Na, inclusief tijdsverschil, 24u onderweg geweest te zijn, ben ik terug aangekomen, thuis in de Gerststraat te Geel :). Ik werd opgewacht op het vliegveld door de mammie en de pappie en de broer, maar ook de vriendenklik had haar delegatie opgestuurd :) Met spandoeken enal, je kon het je zo gek nog niet bedenken. Als een warme ontvangst kon dat zeker tellen! Nu nog een 6-7 tal vluchten maken vanuit Deurne, Antwerpen en daarna nog op de simulator van de Boeing 737NG, samen met Bart! Het kort echt wel af nu, nog nog een leuke eindsprint, en dan op zoek naar werk!

donderdag 11 maart 2010

CPL Check passed!!

Jaja, ik het is zover... Het is tijd om naar huis te komen! De CPL check is gebeurd, en ik ben erdoor! Nu stilletjesaan beginnen inpakken, opruimen en alles klaarmaken om naar huis te gaan! Dus het aftellen kan beginnen! Tot binnenkort!!

dinsdag 9 maart 2010

CPL Check

Morgen is het zover! Hopelijk de laatste vlucht dan. De check is de CPL (Commercial Pilot License). Na deze check ben ik dus officieel een commercieel piloot. Dus de laatste vlucht op Arizonaanse bodem ofja, toch boven de Arizonaanse bodem... Om 13u30 vertrek ik, wat in België 21u30 is. Ik ben eens benieuwd wat het gaat geven... En ook wanneer ze ons terug naar huis sturen, want tot de laatste dag is niets zeker. Afwachten en hopen is het enige wat we kunnen doen...

maandag 1 maart 2010

Cockpit landing van de Twinstar

Zaterdag heeft Jeroen aan het filmen geweest terwijl ik een paar landingen was aan het maken met de Twinstar. Misschien wel eens leuk om te zien, hoe het er uit ziet van aan de binnenkant..


1 motor uit...

Vorige week hebben we een oefening moeten doen, die vereist is, voor we onze laatste test mogen doen (die nu toch wel heel dichtbij komt...). De oefening was; in het midden van de vlucht, 1 van de 2 motoren écht uizetten. Niet zo heel speciaal, gewoon de procedure volgen, en verder vliegen op 1 motor! Wel grappig om te zien. Er zijn foto's en een filmpje van, dus enjoy ;-)



maandag 22 februari 2010

Eerste vlucht op de Twinstar

Gisteren hebben we onze eerste échte vlucht gehad. Ik vloog eerst en dan vloog Jeroen Stoks. Na onze wissel in Casa Grande, ben ik foto's beginnen trekken.

Jeroen had al chance, zijn eerste vlucht begon al meteen in de gietende regen. De zon kan hier niet altijd schijnen hé! En om ons terug wat voor te bereiden op het Belgisch weer, kon dit al zeker en vast tellen!


Net na het opstijgen

Een beetje aan het manoevreren in het oefenluchtruim

En als laatste een foto van William's Gateway airport


Er volgen allicht nog veel fotootjes van de twinstar!

zaterdag 20 februari 2010

Filmptjen van Flor

Onze Flor heeft een filmptjen gemaakt met de beelden van toen ze hier op bezoek waren. Het staat op youtube. Voor de geïnteresseerden, de link is;

vrijdag 19 februari 2010

Adios DA40!

Eindelijk is het zover! Ik mag beginnen op de DA42. Vandaag heb ik missie 104 gehad. Dat is een check op de DA40 waarop je approaches moet doen met een andere instructeur. Alles was OK, dus een 'pass'! Vanaf nu is het dus gedaan met maar 1 motor, en beginnen we vanaf morgen met 2 motoren. Dit gaat weer een hele aanpassing zijn, maar een leuke! Nu begint het toch echt wel af te korten. Morgen missie 105, dus dat wil zeggen dat ik vanaf nu (nog maar) 17 missies moet doen voor ik naar huis kom! Stilletjesaan kan de aftelling toch wel beginnen, maar eerst nog volop genieten van de DA42, a.k.a. de Twinstar!



IFR Navigatie naar Long Beach

Eergisteren zijn we naar Long Beach gevlogen. Het ligt tussen Los Angeles en San Diego, ook helemaal tegen de Grote Oceaan, de Westkust van Amerika. Het was wel mooi, we landden daar tegen 17u00 lokale tijd, dus de zon stond al vrij laag, wat mooie foto's opleverde (voor de verandering...) Geniet van de foto's!

Soms waren de toppen van de bergen hoger dan wij waren!

De grote oceaan met wat lage wolken boven de zee

Een weerspiegelende ondergaande zon in de oceaan

Het strand. Er zat toch wel wat volk op strand! Het was er ook echt prachtweer. Temperaturen van 23°C en een zacht zee-briesje.


Op final rwy 30

En ook hier kwamen we weer vrij laag over de autostrade. Leuk om vanachter te zitten dan!


Long Beach staat bekend om zijn C17's. Grote vliegers die door het leger worden gebruikt

IFR Navigatie naar El Paso

Maandag zijn we naar El Paso gevlogen. We zijn in totaal in 3 verschillende staten geweest die dag; Arizona, New Mexico en Texas. El Paso ligt echt vlak aan de Mexicaanse grens. Je ziet echt super hard het verschil tussen de Amerikaanse huizen en de Mexicaanse huizen. Aan de grensovergangen staan ook lange rijen met auto's om Amerika in te mogen. De vlucht zelf was weer over de woestijn, weinig te zien dus... Foto's;

El Paso Intl

El Paso city, met de Mexicaanse grens in zicht...

El Paso city

Vulkanische kraters onderweg


IFR Navigatie naar Grand Canyon

Vorige week vrijdag zijn we naar de Canyons gevlogen. Heel de route weer woestijn en bergen, tot eindelijk, na 1,5u vliegen, de Canyons in zicht kwamen. Prachtig om te zien van uit de lucht. Er lag toch nog redelijk wat sneeuw. Ongeveer 20cm. Zo weet ik toch ook weer wat sneeuw is... Ik denk dat ik ondertussen de meeste dingen hier toch al van op de grond én van in de lucht gezien heb. Wel leuk om dan achteraf te foto's te vergelijken van die van in de lucht en die van op de grond. Ik verkies toch nog altijd de lucht ;-)










zaterdag 13 februari 2010

IFR Navigatie naar Las Vegas

Donderdag zijn we naar Las Vegas gevlogen! Net zoals we in de week naar San Diego zijn gevlogen, nu dan naar Las Vegas. Ik ben heen gevlogen, en Jeroen De Groof heeft ons terug naar huis gevlogen. De route was wel mooi. We zijn in het heengaan langs de Colorado River gevlogen, en in het terug komen over de bergen. Onderweg nog even wat wolken gehad, maar voor de rest super weer! Ziehier de foto's!

We zijn vertrokken om 0600 's ochtends, nog voor het zonnetje was opgekomen. Mooi om het zonnetje zien op te komen vanuit de lucht! En heel de vallei was bedekt met een pak mist. Mooi om te zien van bovenuit!

De mist die zicht vormt om en rond de bergen.

De Colorado River

McCarren Intl. Het vliegveld van Las Vegas dat net naast de strip ligt. Daar zullen we binnen enkele ogenblikken de wielen aan de grond zetten

De Stratosphere in de verte

Op final voor runway 19R.

MGM Grand

Links nog een stukje van de Mandalay Bay, en in het midden de Luxor

De strip net na het opstijgen

De vlucht naar huis was op een hoogte van 11000 voet, dat is een kleine 4km hoog.

De bergen in het noorden, met nog wat sneeuw op de toppen


Het vliegveld van Prescott

De wolken die zich stilletjesaan begonnen te vormen boven de bergen...

Tot ze recht voor onze neus hingen

Letterlijk en figuurlijk in de wolken!


Volgende vlucht; de Grand Canyon!